鉄道にっぽん!路線たびEX 登山電車 小田急箱根編(Switch)の中古価格・新品最安値・価格比較
鉄道にっぽん!路線たびEX 登山電車 小田急箱根編を中古で買って、遊んで売ったら
中古相場 5,280円 を購入の目安にした場合、売却後の手取り目安 3,839円
新品なら実質 2,148円
楽天とYahoo!の送料無料の出品から、新品は最安、中古は安い出品5件の中央値( 更新)。売却額は出品価格からの推定です。実際の手取りは商品の状態や売却時期で変わります。
どんなゲーム?
日本有数の山岳鉄道!桜と紅葉2つの季節を感じながら急勾配の観光運転に挑戦!
商品概要 実車の運転席から撮影した映像で列車の運転が楽しめる「鉄道にっぽん!」シリーズ。 今回は日本有数の観光地「箱根」が舞台! 満員の観光客を乗せて「箱根湯本」と標高541mに位置する「強羅(ごうら)駅」間を、 スイッチバック、急勾配、急カーブの連続を攻略しながらの運転に挑戦です! 春と秋、観光シーズン真っ只中の運転士として乗務して下さい! 「鉄たびEX」ならではの充実の観光情報で旅行気分も味わえますよ! 株式会社小田急箱根商品化許諾済
セールスポイント 1)今年デビュー10周年を迎える「アレグラ号」を運転! 運転するのは、2024年11月にデビュー10周年を迎える「アレグラ号」1両と、2両編成の「サン・モリッツ号」を 連結した3両編成の箱根登山電車。路線の途中に3回あるスイッチバックを行い、急勾配を走行します。 スイッチバックの度に「アレグラ号」と「サン・モリッツ号」の運転席を 行き来しながら終着駅を目指しましょう! 2)難易度高め!山岳鉄道ならではの運転操作に挑戦! 乗務するのは、麓(ふもと)の箱根湯本駅から標高の高い強羅(ごうら)駅の往復です。 車内は観光客で満員の状態。旅客重量が多く、登り坂ではなかなか速度が上がりません。 下り坂になれば加速の抑制が不可欠です!この路線には、車輪の力だけで登る鉄道として 日本一を誇る80パーミルの急勾配もあります。急勾配による
【速度制御と定時運行の両立】 を 図るのは至難の技。ぜひ難易度の高い観光列車の運転を体験して下さい! 3)観光地・箱根の魅力もたっぷり楽しめます! 運転で好成績を収めると、沿線や観光地の情報を楽しめるようになります。 観光地・箱根には、ケーブルカーやロープウェイ、その先にある芦ノ湖の海賊船など、 「箱根ゴールデンコース」と呼ばれる周
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日本有数の山岳鉄道!桜と紅葉2つの季節を感じながら急勾配の観光運転に挑戦!
商品概要 実車の運転席から撮影した映像で列車の運転が楽しめる「鉄道にっぽん!」シリーズ。 今回は日本有数の観光地「箱根」が舞台! 満員の観光客を乗せて「箱根湯本」と標高541mに位置する「強羅(ごうら)駅」間を、 スイッチバック、急勾配、急カーブの連続を攻略しながらの運転に挑戦です! 春と秋、観光シーズン真っ只中の運転士として乗務して下さい! 「鉄たびEX」ならではの充実の観光情報で旅行気分も味わえますよ! 株式会社小田急箱根商品化許諾済
セールスポイント 1)今年デビュー10周年を迎える「アレグラ号」を運転! 運転するのは、2024年11月にデビュー10周年を迎える「アレグラ号」1両と、2両編成の「サン・モリッツ号」を 連結した3両編成の箱根登山電車。路線の途中に3回あるスイッチバックを行い、急勾配を走行します。 スイッチバックの度に「アレグラ号」と「サン・モリッツ号」の運転席を 行き来しながら終着駅を目指しましょう! 2)難易度高め!山岳鉄道ならではの運転操作に挑戦! 乗務するのは、麓(ふもと)の箱根湯本駅から標高の高い強羅(ごうら)駅の往復です。 車内は観光客で満員の状態。旅客重量が多く、登り坂ではなかなか速度が上がりません。 下り坂になれば加速の抑制が不可欠です!この路線には、車輪の力だけで登る鉄道として 日本一を誇る80パーミルの急勾配もあります。急勾配による
【速度制御と定時運行の両立】 を 図るのは至難の技。ぜひ難易度の高い観光列車の運転を体験して下さい! 3)観光地・箱根の魅力もたっぷり楽しめます! 運転で好成績を収めると、沿線や観光地の情報を楽しめるようになります。 観光地・箱根には、ケーブルカーやロープウェイ、その先にある芦ノ湖の海賊船など、 「箱根ゴールデンコース」と呼ばれる周
中古・新品の購入価格
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- 5,280円楽天市場、 記録
- 新品最安
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楽天市場・Yahoo!ショッピングの取得対象の送料無料出品を比較しています。Amazon・メルカリの価格は含みません。
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「新品相場(旧基準)」は安い出品5件の中央値です。「新品最安」とは別のグラフに残し、最安比較には含めていません。実質コストは新基準の記録から表示しています。
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中古で買って売った場合
新品で買った場合は 5,987円 − 3,839円 = 実質 2,148円
| お店 | 中古 | 新品 |
|---|---|---|
| 楽天 | 5,280円 | 5,987円 |
| Yahoo! | 6,050円 | 6,400円 |
送料無料の出品のうち、新品は最安、中古は安い5件の真ん中の値段です。太字は状態ごとの採用価格です。価格の整合性を確認できない場合は実質コストを計算しません。
よくある質問
鉄道にっぽん!路線たびEX 登山電車 小田急箱根編(Switch)の中古最安・中古相場・新品最安はいくら?
中古最安は5,280円です(楽天市場、2026/10/21 5:34:44(日本時間)取得)。中古相場は5,280円です(安い最大5件の中央値、楽天市場、2026/10/21 5:34:47(日本時間)取得)。出品の最安値を示すものではありません。新品最安は5,987円です(楽天市場、2026/10/21 5:34:47(日本時間)取得)。楽天市場・Yahoo!ショッピングの取得対象内の送料無料出品を比較しています。Amazon・フリマアプリの価格は含みません。現在の価格・在庫は各ショップでご確認ください。
鉄道にっぽん!路線たびEX 登山電車 小田急箱根編(Switch)は売ったらいくら?
売れそうな値段は4,488円で、手数料と送料を引くと3,839円が手取りの目安です。実際の売却額は商品の状態や売却時期で変わります。
相場と実質コストはどう出している?
楽天市場とYahoo!ショッピングの送料無料の出品から、新品最安・中古最安はそれぞれ確認済みの最安出品価格を使います。中古相場は、楽天市場・Yahoo!ショッピングそれぞれで安い最大5件の中央値を求め、安い方を採用しています。中古相場は出品の最安値を示すものではありません。実質コストは、購入価格から売って戻る金額を引いた金額です。売って戻る金額は、売れそうな値段から手数料と送料を引いて計算します。フリマアプリの値段は入っていません。実際の値段は各サイトでご確認ください。
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